El objetivo principal de un controlador de motor de CC es controlar la velocidad, dirección y par de un motor de CC. Actúa como una interfaz entre un controlador (como un microcontrolador) y el motor,proporcionando las señales de potencia y control necesarias para operar el motor de manera efectivaEsto incluye características como el retroceso, velocidades variables y operación eficiente a través de técnicas como la modulación de ancho de pulso (PWM).

Funciones principales del conductor del motor BLDC:

• Alimentación del motor:

Los microcontroladores suelen operar a bajos voltajes y corrientes, insuficientes para conducir directamente los motores.

• Control de velocidad:

Los conductores de motores de CC pueden ajustar con precisión la velocidad del motor, a menudo utilizando PWM para variar el voltaje entregado al motor.

• Control de dirección:

El conductor puede cambiar la polaridad del voltaje suministrado al motor, lo que le permite girar en cualquier dirección.

• Control del par:

El conductor puede controlar el par del motor, influyendo en su capacidad para superar la resistencia y la carga.

• Seguridad y protección:

Muchos controladores de motor incluyen características como limitación de corriente y protección térmica para evitar daños al motor o al sistema.

• Interfaz con los controladores:

Los conductores de motores suelen tener entradas para señales de control de microcontroladores u otros controladores, lo que permite un control automatizado o remoto del motor.

Juyi Tech, compañíalleva una amplia selección de controladores de motores de CC que superan los estándares de la industria. Un controlador de motor de CC manipula la posición, la velocidad o el par de un motor de CC y se invierte fácilmente,Así que la corriente de accionamiento de CC corre en la dirección opuestaDisfrute de un par de arranque más alto, arranque y parada rápidos, marcha atrás, velocidades variables con voltaje de entrada y más. Seleccione el tipo de tecnología, voltaje de entrada, voltaje de salida, corriente continua,el recinto, tipo de frenado, tipo de marcha atrás y aislamiento.

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